Đây dường như là một điểm nhấn quan trọng khiến Vespa Primavera có tới 5 màu sơn cho xe đi kèm với 3 màu yên được phối ngẫu ăn ý
Mạnh mẽ. Thanh lịch và khát vọng biểu đạt từ những nữ giới thành công trong cuộc sống. Được thiết kế với chất liệu cao cấp. E đã biến giấc mơ của nhiều fan hâm mộ muốn sở hữu phiên bản Vespa thể thao thành hiện thực. 000 km. 9 triệu đồng và Vespa Primavera 125cc 3V i
Ông Costantino Sambuy. Luôn hướng tới cuộc sống tự do hào phóng nhưng cũng đầy tự tín. Khách hàng mà Vespa Primavera nhằm tới là những phụ nữ năng động. Với bộ đôi quyền lực này. Thoải mái cho người cầm lái.
Mang lại phong độ ngồi dễ chịu
Yếm xe lan tỏa mạnh mẽ bởi chiếc “sống mũi” cách điệu cùng đèn pha tròn đặc trưng. Công việc. Rất áp với những đường nét mềm mại tinh khiết mà bất kỳ chiếc Vespa nào cũng cần chuyển tải nhưng lại vẫn mang nét đương đại cho Vespa Primavera. Phù hợp với lề thói dùng cũng như vóc dáng của người điều khiển xe
Vespa GTS 125cc 3V i. Tạo nên những nét thiết kế quyết đoán. Yên xe có bề mặt dài và rộng. Tạo thêm điểm nhấn cá tính cho khách hàng. Thành thử. Vespa Primavera sẽ thay thế cho mẫu xe Vespa LX - vốn chiếm được thiện cảm lớn của người tiêu dùng trong thời kì qua
E là 79. Mang Vespa Primavera tới Việt Nam. Chiếc Vespa Primavera trước hết của thế giới xuất hiện vào những năm 1960. Nay được chau chuốt với những đường cong thể thao ở GTS. Vespa Primavera có sự thừa hưởng kinh nghiệm trong quá trình phát triển xe Vespa 946. Bánh trước và bánh sau có kích tấc 12” và đều được trang bị phanh đĩa đường kính 220 mm bảo đảm an toàn và giảm độ giật khi phanh
Những người luôn dẫn đầu cuộc chơi. Giám đốc điều hành Công ty Piaggio Việt Nam cho hay.
Mặt nạ đặc trưng của Vespa dập nổi ở vị trí Trung tâm lại mang phong cách hiện đại. Những người khao khát một sự tự do phóng khoáng. Đó là năm mà mọi khuôn mẫu được xóa bỏ. Thành đạt từ 25-45 tuổi
Khung xe bằng thép liền khối với thiết kế tinh xảo là giá trị bất biến trong mọi sản phẩm của Vespa nhằm mang đến cho người dùng sự an toàn cao.
Thời điểm đó Châu Âu đã chứng kiến một trào lưu nhận thức mới trong lớp trẻ. Có phong cách và cá tính của riêng mình. E là 68. E đều được ban bố có mức tiêu thụ 64 km/lít xăng ở vận tốc 50 km/h. Vespa Primavera và Vespa GTS Supper 125cc 3V i
Là mẫu xe nhắm tới phái đẹp. Bản lĩnh của người tham vọng và thành đạt. E tôn người đàn ông đương đại. Piaggio Việt Nam cũng công bố chính sách bảo hành mới lên tới 3 năm hoặc 30. Bộ đôi quyền lực với của Vespa: Vespa Primavera và Vespa GTS 125 Đáng chú ý là Vespa Primavera ra mắt thị trường Việt Nam chỉ sau chưa đầy một tuần được chính thức giới thiệu tại Italy.
Độ đầm êm khi di chuyển trên mọi địa hình và sự bền vững
Hoàng Nam. Đặc biệt. 8 triệu đồng. Một nhận diện sắc sảo của dòng GTS Super đời mới. Vespa GTS 125cc 3V i. Trung tâm Thiết kế Toàn cầu của Piaggio đã khai triển những thao tác quan yếu và sáng tạo.
GTS 125 3V có hộc để đồ dưới yên xe lớn nhất trong các xe Vespa hiện giờ có thể chứa 2 mũ bảo hiểm dạng cả đầu cùng một số vật dụng khác. Chân chống bên an toàn với chức năng chống khởi động nhắc người dùng gạt chân chống trước khi vận hành.
Vespa Primavera xuất ngày nay Việt Nam chỉ ít ngày sau khi ra mắt tại Italy Vespa Primavera có sự gia tăng kích tấc ở một số chi tiết cụ thể đã tối ưu hóa thuận lợi trong vận hành.
