Theo ông Nguyễn Đức Thắng, Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ, cho biết hiện vẫn chưa quyết định hướng tuyến chi tiết của tuyến đường, nhưng về cơ bản, tuyến đường sẽ bắt đầu từ khu vực Mỹ Đình (Hà Nội) - đi trùng vào dự án đường trục phía nam Hà Tây cũ (do Cienco 5 đang thi công) - sau đó xuôi khu vực Chùa Hương (Mỹ Đức, Hà Nội) - xuống khu vực Ba Sao (Kim Bảng, Hà Nam) - tới Đầm Vân Long (khu đất ngập nước lớn nhất Bắc Bộ thuộc Gia Viễn, Ninh Bình) - kết thúc tại khu vực Bái Đính (huyện Gia Viễn, Ninh Bình)
"Đây sẽ là tuyến đường vừa mang ý nghĩa về kinh tế từng lớp, vừa xúc tiến du lịch phát triển và tôi cho rằng nếu làm được thì tốt quá", ông Thắng nói.
Ngày 11/9, đàm đạo với PV Báo Đất Việt, ông Bùi Văn Thắng, chủ toạ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, đề xuất xây dựng tuyến đường du lịch nối từ Mỹ Đình (Hà Nội) đến Bái Đính (Ninh Bình) (bao gồm đường sắt trên cao và đường bộ) ông đã được nghe qua, nhưng chưa có một văn bản hay hội thảo chính thức nào được tổ chức.
Đây là dự án nằm trong Quy hoạch phát triển Giao thông tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020, đã được ưng chuẩn bổ sung. "Thực ra tôi vẫn chưa được xem chi tiết dự án này, nhưng có nghe nói hai tuyến đường này sẽ nằm đồng thời với nhau, và cho đến hiện thì vẫn chưa có một văn bản, hội thảo hay quyết định duyệt y gì liên hệ đến việc này cả" - Ông Thắng cho biết.
“Tuyến đường mở cho Thủ đô một hướng mới tiếp cận xuống phía nam với hoài thấp và phục vụ rất tốt du lịch, có giá trị kinh tế cao” - ông Thắng nói.
Qua Chùa Hương, Ba Sao, Ninh Bình đều là những khu vực nhiều đồi núi, chỉ có ra Mỹ Đình thì còn đỡ hơn, nên tôi nghĩ tuyến đường này là hiệp". "Theo tôi, quốc gia sẽ phải lo, còn địa phương thì đóng góp một phần, chứ nếu chỉ riêng mình địa phương bỏ kinh phí thì rất khó vì ngân sách tỉnh không lớn. "Tuyến đường mở ra một cửa ngõ mới cho Hà Nội theo hướng “chính nam” để giảm áp lực cho hai tuyến đường hiện tại (có hướng chếch về phía đông).
Cũng theo ông Thắng, nếu tuyến đường du lịch này được thực hiện thì sẽ rất tốt, nối liền các khu vực với nhau, đặc biệt là các địa lót dạ linh, Bái Đính - Ba Sao - Chùa Hương - Mỹ Đình.
Tuy nhiên, theo chủ toạ UBND tỉnh Hà Nam và Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình thì mới chỉ nghe nói về dự án này chứ chưa nhận được bất cứ thông báo hay văn bản nào về kế hoạch kết hợp thực hành dự án.
Tuyến đường du lịch Mỹ Đình – Bái Đính sẽ kết nối các điểm du lịch Bái Đính - Ba Sao - Chùa Hương với thủ đô Hà Nội, đồng thời kết nối giữa cố đô Hoa Lư - Hà Nội và Đền Hùng. Tuy nhiên dự kiến mới là thế thôi chứ tôi chưa nhận được bất kỳ thông tin hay kế hoạch chuẩn y xây dựng tuyến đường này cả" - Ông Thắng cho biết.
Theo tính của ông Thắng, dự án này chỉ mở mới hơn 10 km. ( Tin cẩn thời sự ) - Bộ GTVT đang lập dự án đầu tư tuyến đường du lịch từ Mỹ Đình đi chùa Bái Đính.
Dự án đường du lịch Mỹ Đình - Bái Đính có tổng chiều dài quãng đường khoảng 91,5 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường ôtô cấp 2 với 4 làn xe, tốc độ tối đa 100 km/h.
Trước câu hỏi, giờ đã có 3 - 4 tuyến đường từ Hà Nội đến Ninh Bình, vậy việc thực hiện thêm tuyến đường du lịch bao gồm đường sắt trên cao và đường bộ nữa có bất cập và quá vung phí không? ông Thắng cho biết: "Những tuyến đường này đều không trùng nhau và tuyến đường mới sẽ đi qua khá nhiều vùng đồi núi.
Theo thiết kế, tuyến đường có điểm đầu tại trọng tâm Hội nghị Quốc gia (thuộc xã Mễ Trì, huyện Từ Liêm, Hà Nội), điểm cuối kết nối với cầu Trường Yên, khu vực Bái Đính (thuộc xã An Sinh, huyện Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình).
Về nguồn kinh phí thực hiện dự án, theo như Thắng nhiều khả năng các bộ ngành sẽ phải cùng kết hợp, đặc biệt là phải giao cho chủ đầu tư để có kế hoạch chi tiết. Ngoài việc giảm tải cho các tuyến đường hiện có, lý do chính mà Bộ GTVT tính đến khi mở tuyến đường này là kết nối Hà Nội với các điểm du lịch như Bái Đính, Ba Sao, Chùa Hương; đồng thời tạo vùng kết nối giữa Cố đô Hoa Lư – Thủ đô Hà Nội - Đền Hùng làm cho tuyến đường mang ý nghĩa lịch sử, văn hóa dân tộc.
Trong khi đó, đàm đạo với PV Báo Đất Việt, ông Mai Tiến Dũng, chủ toạ UBND tỉnh Hà Nam cũng cho biết, chỉ mới nghe nói chứ chưa nhận được bất cứ thông tin hay thông tin tức gì liên hệ đến việc thực hiện dự án tuyến đường du lịch từ Mỹ Đình đến Bái Đính.
Cơ sở thứ 2 để lập dự án là hiện trên tuyến đã có sẵn đường của địa phương, nhiệm vụ của dự án là kết nối các tuyến đường này lại".
Dự án do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư. Trước đó, Bộ Giao thông chuyên chở cho biết, Bộ đang lập dự án đầu tư tuyến đường du lịch dài 91,5 km, 4 làn xe, từ Mỹ Đình (Hà Nội) đi chùa Bái Đính (Ninh Bình).
Duyên Duyên.
