Dự định đến năm 2020, phi trường Phú Quốc sẽ đạt công suất 2,65 triệu khách/năm và sau năm 2030 đạt công suất 7 triệu khách/năm
Cho dù một số hãng hàng không nước ngoài rất quan hoài đường bay thẳng đến Phú Quốc vì giờ phi trường Phú Quốc đã được đầu tư nâng cấp đạt tiêu chuẩn quốc tế cho các loại phi cơ lớn cất hạ cánh, nhưng điều mà các hãng hàng không lo ngại là việc thiếu khách sạn và các dịch vụ du lịch chưa đích thực quyến rũ nên sẽ khó đưa khách đến với Phú Quốc.
Trường bay này có thể thu nhận được các loại tàu bay tầm xa, thân rộng như Boeing 777-300, Boeing 747-400 và tàu bay A380-800.
Tăng nhiều chuyến bay dịp lễ 2-9 Trong đợt nghỉ lễ 2-9, Vietnam Airlines sẽ tăng chuyến trên 10 đường bay trục và các đường bay đến các điểm du lịch nội địa như Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc… Tổng lượng ghế cung ứng của Vietnam Airlines trong tuổi cao điểm dịp lễ 2-9 lên tới 285.
600 chỗ/tuần trên các đường bay nội địa. Sân bay quốc tế Phú Quốc được khánh thành vào giữa tháng 12-2012. Còn hãng hàng không giá rẻ VietJetAir cũng mở thêm 4 đường bay mới vào tháng 9 và tháng 10 để cung ứng thêm 12. 623 chỗ (bao gồm cả thường lệ và tăng tải), tăng 22% so với thường lệ và 21% so với cùng kỳ năm 2012.
Ông Cường cũng cho biết đến nay Cục Hàng không chưa nhận được lời yêu cầu nào của các hãng hàng không đặt vấn đề bay đến Phú Quốc. Mời hàng không quốc tế bay đến Phú Quốc luận bàn với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online chiều 29-8, ông Hồ Quốc Cường, Trưởng phòng chuyên chở hàng không, Cục Hàng không Việt Nam, cho biết, vừa qua cục có mời một số hãng hàng không nước ngoài đang khai thác đường bay đến Nha Trang kết nối thêm đến các điểm du lịch như Đà Lạt, Cần Thơ, Phú Quốc.
