Tuy nhiên, các đơn vị luôn xác định, việc xây dựng văn hóa tham gia giao thông công cộng và văn hóa phục vụ trên xe buýt đòi hỏi thời gian
Với các trường hợp khác, sau khi phân loại, bộ phận thu nhận sẽ chuyển tới địa chỉ có trách nhiệm để giải quyết. Con gái đầu lòng của anh, cháu Nguyễn Phương Linh bị tê liệt hai chân sau cơn sốt lúc chưa đầy tháng tuổi.
Vì xe buýt bắt đầu chạy từ 5h sáng tới 22h30 hàng ngày nên mỗi xe được bố trí 2 cặp lái – phụ xe, chia làm 2 ca. Còn nhiều lắm những gương người tốt việc tốt trong đội ngũ lái phụ xe buýt. Khó có thể kể hết những trường hợp bị thất lạc đồ đạc, tài sản đã được lái phụ ô tô buýt trả lại cho hành khách.
Năm ngoái, Linh đã đỗ vào Khoa Luật, trường Đại học Công đoàn. Chúng tôi chỉ điểm ra một số việc có tính chất tiêu biểu, với giá trị tài sản lớn đã được trao lại cho hành khách đánh rơi.
Ông Nguyễn Hữu Hồng, Giám đốc Xí nghiệp Xe điện Hà Nội cho biết, để hấp thu ý kiến hành khách, xí nghiệp đã có đường dây nóng ghi nhận lại các thông báo đề đạt.
Các anh đã tìm được gia đình cháu Hiền và đưa cháu về nhà. Mỗi việc làm tốt, mỗi hình ảnh đẹp sẽ góp phần nâng cao ý thức của cả đội ngũ phục vụ và hành khách, với đích cuối cùng là phục vụ hành khách tận tình, chu đáo.
Tiến Phúc. Khó nhọc như thế nhưng suốt 10 năm công tác tại xí nghiệp, anh Nghĩa luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, với ý thức, thái độ phục vụ ân cần, chu đáo, được nhiều khách hàng khen ngợi. Lái xe Phan Hữu Đoàn và phụ xe Nguyễn Hữu Châu đã nhặt được một laptop, 13 triệu đồng cùng nhiều giấy má quan trọng; tài xế Nguyễn Hữu Cường và phụ xe Đoàn Văn Điểm nhặt được ví tiền có 7,25 triệu đồng; tài xế Nguyễn Mạnh Quyến, phụ xe Nguyễn Mạnh Cường nhặt được ví của hành khách đánh rơi gồm 6,38 triệu đồng, nhiều giấy tờ quan trọng.
Mỗi năm, có hàng nghìn lượt lái phụ xe đã được bổ dưỡng nâng cao nghiệp vụ, văn hóa ứng xử, phục vụ khách hàng.
Không chỉ bảo toàn tài sản cho khách hàng, nhiều cặp lái phụ xe còn tham gia xử lý những trường hợp trẻ lạc, người thần kinh. Thái độ phục vụ dân chúng từ những việc nhỏ nhất luôn được chú trọng trên mỗi chuyến xe Với 16 tuyến buýt và gần 300 xe hiện “phủ sóng” khắp nội thành, Xí nghiệp Xe điện Hà Nội đang là đơn vị có số lượng lái phụ xe lớn nhất tại Hà Nội (gần 1.
Năm ngoái, 2 cặp lái phụ xe buýt BKS: 30K-7951 đã cùng phối hợp coi ngó cháu Hoàng Thu Hiền, 10 tuổi, nhà ở đường La Thành (Đống Đa, Hà Nội), bị thiểu năng trí não, không biết nói, đi lạc lên ô tô buýt.
000 lượt người. “Chúng tôi luôn mong khách hàng đóng góp ý kiến để chúng tôi phục vụ ngày càng tốt hơn” – ông Nguyễn Hữu Hồng nói. Riêng với những trường hợp bị thất lạc đồ đoàn, tài sản hay người đi lạc, xí nghiệp dùng mọi cách có thể để thông tin nhanh nhất tới khách hàng. Sức ép công việc là rất lớn. Hoàn cảnh gia đình anh khá đặc biệt.
Anh Nguyễn Tuấn Nghĩa bán vé trên tuyến 10 là một cán bộ như thế. Suốt 12 niên học phổ biến, cháu Linh đều đến trường trên đôi vai của ba má. 000 – 180. Có trường hợp đã thông báo tới các dụng cụ thông tin đại chúng để khách hàng sớm biết, tránh để họ lo lắng.
Nếu chỉ hỏi thông báo về tuyến, quy trình, thủ tục mua vé, khách hàng sẽ được đáp cặn kẽ ngay. Mới đây, ngày 2-6-2013, Lái xe Đỗ Văn Thuyết và phụ xe Nguyễn Văn Đức của ô tô buýt 29T-5844, chiều từ Mê Linh về bến xe Trần Khánh Dư đã nhặt được và trao trả khách hàng một ví da có 12,56 triệu đồng.
